5月28日放送『北野誠のズバリ』では、「名古屋らしさとは？市役所で街づくりを議論」という話題を取り上げました。
名古屋市都市計画審議会の検討部会が25日に名古屋市で行われ、客を呼び込む対策や名古屋らしさについて、有識者らがさまざまな意見を交わしました。
人・モノ・カネがより大都市に集中するストロー現象への対策の必要性や、緑や歴史を感じる街をアピールすることが大切といった意見が挙がったとのことです。
名古屋らしさの長所を伸ばす街づくりとは、どんなものなのでしょうか。
大阪出身で東京在住、今は週6日を名古屋に滞在する北野、名古屋人の月曜アシスタント・松岡亜矢子、京都出身で名古屋に住んでいた経験もある井上トシユキの3人が、今の名古屋について語りました。
観光客は名鉄金山駅で迷う？
名古屋らしさとしては、グルメはよく取り上げられますが、名古屋らしい街ってどんなものなのでしょうか。
北野「僕はこの6年間、東海3県を『マコ酒RUN』（週1回開催される番組のイベント）でいろんなところを電車で行ってますけど、まず観光客を呼びたいんやったら、交通網、もうちょっとちゃんとした方が良いんじゃないですか？
名鉄は乗り慣れた人しかわからないですよ」
井上「特に金山駅ね」
北野「僕も初めの頃全くわからなかったですよ。今でこそ同じ車線でよう考えてるなって思いますけど、初めて名古屋に来た人で名鉄に乗る方は、『この電車、どこ行きなんやろう？』って、まずわかりません」
松岡「でしょうね。1つの構内にものすごく○○行き、△△行きって電車が入るので」
JRなどは路線によってホームが分かれているので、全く違う方面に間違って行くことはなさそうですが、金山駅の場合は、その先でいろんな方向に分かれていくため、いろんな電車がやってきます。
行き先が正しければ、目的地まで乗り換えなくて済むというメリットはありますが……。
観光客が帰りに中部国際空港に行こうとしたら、間違って豊橋方面に行ってしまったということもありそうですね。
北野「僕はこの6年間、東海3県を『マコ酒RUN』（週1回開催される番組のイベント）でいろんなところを電車で行ってますけど、まず観光客を呼びたいんやったら、交通網、もうちょっとちゃんとした方が良いんじゃないですか？
名鉄は乗り慣れた人しかわからないですよ」
井上「特に金山駅ね」
北野「僕も初めの頃全くわからなかったですよ。今でこそ同じ車線でよう考えてるなって思いますけど、初めて名古屋に来た人で名鉄に乗る方は、『この電車、どこ行きなんやろう？』って、まずわかりません」
松岡「でしょうね。1つの構内にものすごく○○行き、△△行きって電車が入るので」
JRなどは路線によってホームが分かれているので、全く違う方面に間違って行くことはなさそうですが、金山駅の場合は、その先でいろんな方向に分かれていくため、いろんな電車がやってきます。
行き先が正しければ、目的地まで乗り換えなくて済むというメリットはありますが……。
観光客が帰りに中部国際空港に行こうとしたら、間違って豊橋方面に行ってしまったということもありそうですね。
観光地が点在していて行きにくい？
また3人は、交通網についてはわかりにくいという点に加えて、気軽にいろいろなところへ行きづらい点もマイナスだと言います。
北野「名古屋らしさの前に、どうやってみんなに名古屋の街中をウロウロしてもらえるか（を考えた方）がええと思うんですよ。京都やったら100円ぐらいのバスで、洛中をウロウロできるバスありますよね」
井上「東京はもっとすごくて、各区が出してますからね。京都は京都駅から西大路や北大路など、大きな道をぐるっと回るバスがあって、しかも乗り継ぎもできるんですよ」
松岡「確かに名古屋っていうのはどうしても中心部、栄とか金山、名古屋駅まで1回出ないと周遊ができないんですよね」
井上「基本、車でウロウロせえやっていう（考え）」
北野「生活するにはすごく便利なところやと思うんですけど、観光の人を受け入れるという街づくりをしてきたわけではないと思うんですよ」
例えば東山動物園から名古屋港水族館へ行こうと思ったら、いったん栄まで出なければなりません。
北野「名古屋の人は『あんまりバス乗らへん』と思うかもしれへんけど、土日とか主な観光地をバスだけで周れますよってしたら、観光客からしたらそっちの方がええと思いますよ」
井上「あと、ちょい乗りタクシーみたいなものを定額でやってくれたら使いやすいしね」
名古屋らしさを考えるよりは、まず観光地としての受け入れ態勢を整えることが大切だとまとめました。
北野「名古屋らしさの前に、どうやってみんなに名古屋の街中をウロウロしてもらえるか（を考えた方）がええと思うんですよ。京都やったら100円ぐらいのバスで、洛中をウロウロできるバスありますよね」
井上「東京はもっとすごくて、各区が出してますからね。京都は京都駅から西大路や北大路など、大きな道をぐるっと回るバスがあって、しかも乗り継ぎもできるんですよ」
松岡「確かに名古屋っていうのはどうしても中心部、栄とか金山、名古屋駅まで1回出ないと周遊ができないんですよね」
井上「基本、車でウロウロせえやっていう（考え）」
北野「生活するにはすごく便利なところやと思うんですけど、観光の人を受け入れるという街づくりをしてきたわけではないと思うんですよ」
例えば東山動物園から名古屋港水族館へ行こうと思ったら、いったん栄まで出なければなりません。
北野「名古屋の人は『あんまりバス乗らへん』と思うかもしれへんけど、土日とか主な観光地をバスだけで周れますよってしたら、観光客からしたらそっちの方がええと思いますよ」
井上「あと、ちょい乗りタクシーみたいなものを定額でやってくれたら使いやすいしね」
名古屋らしさを考えるよりは、まず観光地としての受け入れ態勢を整えることが大切だとまとめました。
そこそこなのが名古屋らしさ？
では、肝心の観光スポットそのものについてはどうでしょうか。
井上と松岡が番組前に話していて出た結論は、「名古屋の良いところは"そこそこ"というところ」だとか。
井上「そこそこ便利、そこそこ人多い、そこそこ見どころもある、そこそこ食べ物が全部揃ってる。でも、ヒットばっかりでホームランがない」
例えば、名古屋人の松岡が「古墳が100個ぐらいありますよ」と弁護しましたが、大阪には仁徳天皇陵という満塁ホームランのような古墳があると井上が反論し、松岡は「そやね…」と納得してしまったと言います。
松岡「何とか私も名古屋人として頑張ったんですけど、ヒットしか打てなかったんですよ」
北野「観光地をうまくつないだ方が、人は来やすいと思うけどね。ヒットを重ねて。盗塁とかね。」
その上手くつなぐべきという交通アクセスについて、いろんなところに行っている北野から具体的な話に及びました。
北野「せめて鶴舞線から豊田市に行く時に、急行作ってくれとか思ったりするもん。乗り換えて豊田行く時、長いねん」
松岡「赤池から先ですね」
井上「途中に角打ち（立ち飲み屋）タウンとかあったらね」
松岡「赤池駅から離れたところには商業施設があるんですけどね」
ピンポイントな話になってしまいましたが、切実な（!?）要望です。
特に交通アクセスについて白熱しましたが、最後に3人はこの審議会に呼んで欲しいと語っていました。
（岡本）
井上と松岡が番組前に話していて出た結論は、「名古屋の良いところは"そこそこ"というところ」だとか。
井上「そこそこ便利、そこそこ人多い、そこそこ見どころもある、そこそこ食べ物が全部揃ってる。でも、ヒットばっかりでホームランがない」
例えば、名古屋人の松岡が「古墳が100個ぐらいありますよ」と弁護しましたが、大阪には仁徳天皇陵という満塁ホームランのような古墳があると井上が反論し、松岡は「そやね…」と納得してしまったと言います。
松岡「何とか私も名古屋人として頑張ったんですけど、ヒットしか打てなかったんですよ」
北野「観光地をうまくつないだ方が、人は来やすいと思うけどね。ヒットを重ねて。盗塁とかね。」
その上手くつなぐべきという交通アクセスについて、いろんなところに行っている北野から具体的な話に及びました。
北野「せめて鶴舞線から豊田市に行く時に、急行作ってくれとか思ったりするもん。乗り換えて豊田行く時、長いねん」
松岡「赤池から先ですね」
井上「途中に角打ち（立ち飲み屋）タウンとかあったらね」
松岡「赤池駅から離れたところには商業施設があるんですけどね」
ピンポイントな話になってしまいましたが、切実な（!?）要望です。
特に交通アクセスについて白熱しましたが、最後に3人はこの審議会に呼んで欲しいと語っていました。
（岡本）
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