4月19日、フィアットのコンパクトカー『チンクエチェント』で知多半島を約80km走るドライブラリー『第20回チンクエチェントポーリ』が行なわれました。
主催である『チンクエチェント博物館』のアンバサダーを務める山本衿奈がこのイベントに参加。
博物館から借りたチンクエチェントで1ヶ月間特訓した山本は、果たして満足のいくドライブができたのでしょうか？
4月22日の『ＣＢＣラジオ #プラス！』では、山本が光山雄一朗アナウンサー相手にイベントをレポートをしました。
景色を楽しめるほどスムーズにドライブ！
イタリア車が40台ほど集まった『第20回チンクエチェントポーリ』。
運転手と、地図を見て道案内する役の2人1組で参加します。
この日、運転する山本の隣で道案内をしたのは自動車ライター。いわば車のスペシャリストが相方でした。
山本「そんな環境なんで、私は問題なく乗れる気しかしない。1ヶ月ほぼノートラブルでしたからね、チンクの運転」
光山「ほぼ、ね（笑）」
自信たっぷりで挑んだ山本、序盤はスムーズに進み、菜の花や海の景色を楽しむほどの余裕があったそうです。
運転手と、地図を見て道案内する役の2人1組で参加します。
この日、運転する山本の隣で道案内をしたのは自動車ライター。いわば車のスペシャリストが相方でした。
山本「そんな環境なんで、私は問題なく乗れる気しかしない。1ヶ月ほぼノートラブルでしたからね、チンクの運転」
光山「ほぼ、ね（笑）」
自信たっぷりで挑んだ山本、序盤はスムーズに進み、菜の花や海の景色を楽しむほどの余裕があったそうです。
トラブルは坂道で起こった
しかしトラブルはその後、約10mの上り坂で起こります。
山本はギアを4速あるうちの3速で上ろうとしたところ、自動車ライターから「3速じゃ無理、2速にしな」と指示があったそうです。
しかしこの時、山本は3速でいける気しかしていません。
「いけます！」「いや無理だよ」「いけます！」「いや無理だよ」
この押し問答の末、山本はそのまま3速で発進。
そして見事にエンストしてしまいました。
光山「ほら、道案内だけじゃなくて、運転案内もしてくれるんだから！従わないと！（笑）」
山本「プロの言うこと聞かないといけないと思ったんです」
山本はギアを4速あるうちの3速で上ろうとしたところ、自動車ライターから「3速じゃ無理、2速にしな」と指示があったそうです。
しかしこの時、山本は3速でいける気しかしていません。
「いけます！」「いや無理だよ」「いけます！」「いや無理だよ」
この押し問答の末、山本はそのまま3速で発進。
そして見事にエンストしてしまいました。
光山「ほら、道案内だけじゃなくて、運転案内もしてくれるんだから！従わないと！（笑）」
山本「プロの言うこと聞かないといけないと思ったんです」
初めてのヒールアンドトゥ
山本は慌ててエンジンをかけようとしましたが、急勾配だったこともあり、車体がゆっくりと後ろへ下がっていってしまいました。
ここで自動車ライターが「ヒールアンドトゥ」をするよう山本に指示をします。
光山「ヒールアンドトゥ？」
山本「噂には聞いてたんですけど、初めてやったんですよ」
これは右足の爪先でブレーキを踏みながら、同時に踵でアクセルを踏むテクニックです。
山本にとって初めての挑戦でしたが、自動車ライターに教えてもらったおかげで、4回目ほどで成功しました。
ここで自動車ライターが「ヒールアンドトゥ」をするよう山本に指示をします。
光山「ヒールアンドトゥ？」
山本「噂には聞いてたんですけど、初めてやったんですよ」
これは右足の爪先でブレーキを踏みながら、同時に踵でアクセルを踏むテクニックです。
山本にとって初めての挑戦でしたが、自動車ライターに教えてもらったおかげで、4回目ほどで成功しました。
山本の次の課題は
トラブルがあったものの、目標であった80kmを無事走り切った山本。
目標達成はしたものの、自動車ライターのプロの目から見ると、山本は「美しく運転ができていない」そう。
これからの課題は美しく、車に負荷をかけないように運転すること。
山本のチンクの運転練習はまだまだ続きます。
（ランチョンマット先輩）
目標達成はしたものの、自動車ライターのプロの目から見ると、山本は「美しく運転ができていない」そう。
これからの課題は美しく、車に負荷をかけないように運転すること。
山本のチンクの運転練習はまだまだ続きます。
（ランチョンマット先輩）
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